| 1、电池弹簧设计原理 应当说明，除了理论计算之外，氮气缸的结构设计、密封技术是电池弹簧质量评定的关键技术。从目前产品来看，电池弹簧的结构一般可以分为：活塞式同柱塞式两大类型，采用单腔或腹腔的气室结构，气室设计上多为背压式机构。从整体而言，电池弹簧可分为独立式和非独立式二大类型。可运动部分和不可运动部分的结构，冲气、配气结构和形式等的设计均与制造工艺技术相关联，与新材料、新工艺、新技术的应用相关联，这些新技术的应用程度，都将直接影响电池弹簧的技术性能指标，影响电池弹簧品质的高低。从这个意义说，电池弹簧又是一种综合各项新技术应用的产品。 气体密封形式和技术是一项复杂的工作，密封高压气体就更复杂，高压气体不仅要很好地长期密封，并要在这压力下循环工作，有时其增压比高达1.6―2.0，因此高压气体的长期密封，要比高压液体的密封困难得多，它是一项综合性的技术，这其中有密封的结构形式，静密封与动密封的路径、形式，缸壁的制造精密、表面粗糙度、表面处理技术、密封材料的选择、密封可靠性与寿命等。目前，电池弹簧制造技术以美国DADCO最为领先，占全球销售量的60%，比一般电池弹簧高出50%的寿命。 2、电池弹簧基本性能参数 电池弹簧的设计固然是希望拓宽应用面，能适用于各种不同的环境条件，不同的工艺要求，但就目前出现的优质电池弹簧，一般来说是在常温下使用，对于高温的环境，应另作别论。其使用环境是：频率响应每分钟不高于40次；柱塞或活塞的运动速度应有30―40米/分；备用行程一般设计为3毫米；能在常温下正常使用。在这种条件下电池弹簧的性能参数可以确定为以下几项内容： （1）冲气额定压力巴 （2）额定初始压力牛顿 （3）有效工作行程毫米 （4）一次冲气寿命米或次 （5）特性曲线与增压比 （6）工作环境温度摄氏度 （7）外观颜色 （8）结构形式和最大偏载角 3、电池弹簧特点 （1）在教小的空间可以产生较大的初始压力，不需要预紧，传力模块一开始与电池弹簧柱塞接触就具有弹压力。一个电池弹簧可以代替多个弹簧，对于工作行程相同的模具，采用电池弹簧的模具高度要比采用弹簧的模具高度小很多。 （2）弹压力在整个行程中，可以基本保持恒定； （3）根据不同的冷冲压工序要求，其弹压力的大小，受力点的位置可以随时准确方便的调节，在模具设计和调试中，可以很方便实现弹压力平衡； （4）简化模具压力、卸料等结构，简化模具设计，缩短模具制造周期；提高冲压件质量，保证冲压件质量稳定，缩短在压力机上更换模具时间，提高劳动生产率，降低成本，压模精确度高； （5）使用寿命长、安全、可靠，安装和维修简单、可靠、方便； （6）适用与作为不需要外加动力源的气垫装置。 |
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